随着社会的发展，越来越多的汽车走进普通百姓的家庭，它给人们带来了便利，与此同时，汽车尾气也受到了人们的关注，尤其是其中的氮氧化合物带来的环境危害不容忽视。

Moos R等提出氨选择性氧化还原系统，该系统以氨为还原剂，以氧气为氧化剂，与氮氧化合物反应生成 N2 和水，从而减少汽车尾气对环境的污染。但在此系统中，氨与氧的加入量应当适当，否则会引起额外的污染，因此就需要应用氨气传感器。他们提出所用的传感器的灵敏度应在10ppm之内，响应时间约1min，可承受温度应为 800 ℃以上。

此外，汽车驾驶室内都装有空调系统，当汽车周围空气中氨气的含量过高时不能打开空调，所以空调的使用应该与氨气传感器测得的浓度相结合。Pijolat C等提出在这种环境下应用的氨气传感器的测量下限为50ppm，响应时间应在几秒钟。